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三月二十五日，赤塔，阳光明媚，天空湛蓝，在一望无际的西伯利亚荒原上，覆盖着一层厚厚的积雪，上面零星的点缀着一些松树。而在这片自古以来就一直非常宁静而不受打扰的土地上，此时却被一群群手持枪械的日俄两军的士兵所占据着。
此时，无论是东北战线，还是东南战线的俄军都在不停的向后收缩，而中央的俄军却不停的向着位于该处的缝隙不断的填进部队去。但却是有来而无回。
西宽二郎首先向俄军东北战线旋转。
三月二十六日，日军第三方面军兵不血刃的占据了俄军东北战线的总后勤仓库，仓库中各种补给、物资，数不胜数。直接解决了日军的补给问题，同时也令的尚且没有收缩成功的俄军军心大乱。
日军中央突破趋势此时已经发挥出自己的威力，在占领俄军仓库之后，继续迂回，同时派出军队从背后向着正在收缩的俄军部队发起攻击。
俄军根本没有准备，没有工事，甚至于没有指挥。俄军东北战线指挥官向西伯利亚方面军指挥部求援，只得到了一个师的援军。但是这只是口头承诺，直到战斗结束，俄军东北战线也仅仅只得到了一个团的兵力。
遭到日军的前后夹攻之后，东北战线的俄军在没有接到命令的情况之下，全军奔溃了。而日军则力求全歼，不停的包抄俄军，同时漫山遍野的追赶着溃散的俄军残兵。
三月二十九日，日军向着东南战线的俄军后方迂回，在东南战线后方，日军不停的破坏俄军的仓储设施，烧掉俄军的补给车队，袭击俄军后方的留守部队。整个俄军的后方陷入了一片混乱之中。
三月三十日，俄军后备兵力已经枯竭，无力应对在后方肆虐的日军。在日军的两面夹击、而其后方运输几乎被截断，俄军全线崩溃。
而在这个时候，此役最为重要的亚历山大隧道争夺战已经拉开了序幕。该隧道长有一点二公里，位于赤塔城西，此隧道是西伯利亚大铁路上的一个极为重要的通路，担负着八十万俄军与欧洲联系的重任。
而在三月三十一日，一队约有五千余人，共计两个联队的日军抵达了亚历山大隧道。
这些日军在看到亚历山大隧道的时候，一列火车正好从隧道之中穿出，这列火车的驾驶员在看到面前如此之多的日军时，大吃一惊，急忙踩下了刹车。长龙一般的火车发出一声极为悠长、令人牙酸的钢铁摩擦之声。
几个离得近而躲闪不及的日军士兵，直接被这列火车压成了两段，这几名只剩一半的日军居然没有立刻死去，而是不停的哀嚎着。
如此场景顿时就令其余日军士兵愤怒了，这些日军士兵冲向了这列已经极为缓慢的火车。这些日军拉开闷罐车的门，想要将这列车里面的一切都撕成碎片，烧个干净，但是等到这些日军士兵打开闷罐车的门，里面却不是他们心里想的各种补给、物资。而是一个个人高马大的俄军士兵。一时之间，这些日军士兵都惊呆了。
这列火车上是一个满编的俄军步兵团，约两千余人。
这些俄军士兵初时并不是十分的清醒，门被拉开的时候，还以为是自己到站了。但是等到他们看到车门被拉开的人之后。顿时这些俄军士兵的脸上先是迷茫、后是震惊。
这时，整个火车附近变的十分的安静。
直到最后双方几乎是同时回过了神来，眼睛中顿时都冒出了疯狂的杀意。
这些日军虽然长途奔袭，十分劳累，而且没有携带重武器，但是他们因为连连胜利，且已经接近了隧道，士气十分的高，同时人数也占据优势。
而这些呆在闷罐车里的俄军，虽然一路坐车，但是闷罐车的确非常消耗体力，此时他们的体力也较弱。但是这些俄军士兵却都是刚刚从欧洲而来，并没有在战场上与日军交过战，此时士气也并不低落。且其拥有力量和臂长的优势。
整个战场上，顿时陷入了刺刀的海洋。
无数的日军士兵向着每一个闷罐车涌去，而在闷罐车中的俄军士兵则想要跳下闷罐车，白刃战就在闷罐车的车门处进行的最为激烈。
俄军士兵仗着自己身高臂长，同时又占据高处位置，只要站在车门口，向下随便一刺，就能够刺进一名日军士兵的身体，在向上一挑，一名日军士兵的尸体就被俄军士兵甩了出去，直接就砸倒数名日军士兵。
而日军士兵因为站在闷罐车下方，位置较俄军宽阔，同时投入白刃战的人数较俄军占有优势,因此只要俄军一出来，就会被无数的刺刀刺中腿部，进而跌落下车，被无数柄刺刀剁成了肉酱。
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